{"id":1997,"date":"2017-05-14T01:53:38","date_gmt":"2017-05-13T23:53:38","guid":{"rendered":"http:\/\/albatros.mailingtaube.de\/?p=1997"},"modified":"2017-05-14T01:53:38","modified_gmt":"2017-05-13T23:53:38","slug":"albertabritish-columbia-grande-prairie-dawson-creek-fort-st-john-fort-nelson","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/2017\/05\/14\/albertabritish-columbia-grande-prairie-dawson-creek-fort-st-john-fort-nelson\/","title":{"rendered":"Alberta\/British Columbia:  Grande Prairie \u2013 Dawson Creek \u2013 Fort St. John \u2013 Fort Nelson"},"content":{"rendered":"<p><strong>For English version click on \u201cBEITRAG LESEN\/READ THE POST\u201d and then scroll to bottom<\/strong><\/p>\n<p>Nach der Entt\u00e4uschung, da\u00df wir den Icefields Parkway nicht fahren durften und der etwas eint\u00f6nigen Reise  \u00fcber den Highway 22 sind wir jetzt in Grande Prairie angekommen und somit wieder auf unserer geplanten Strecke.  Der Walmart ist uns zu laut und dreckig und so beziehen wir am Visitor Center Stellung. Christl &#038; Werner sto\u00dfen am Sonntag  mit ihrer Schnecke dort auch wieder zu uns. Bei sch\u00f6nem Wetter sitzen wir relativ lange drau\u00dfen und quatschen. Im Visitor Center haben wir uns The Milepost gekauf. Das ist die Bibel f\u00fcr Yukon- und Alaskareisende. Dort sehen wir dann, da\u00df die Beschr\u00e4nkung am Icefield Parkway nicht f\u00fcr Wohnmobile gilt und wir \u00e4rgern uns noch mehr.<br \/>\nDa man mir am Montag einen Zahn gezogen hat, will ich zur Sicherheit noch einen Tag in Grande Prairie bleiben. Wir machen aber einen Stellplatzwechsel zum Coca-Cola Center. Nachmittags schauen wir uns das Center etwas n\u00e4her an und abends laufen wir nochmal ins nahegelegene Einkaufszentrum.  Am n\u00e4chsten Tag geht es dann weiter nach Dawson Creek. Hier bleiben wir \u00fcber Ostern. Wir gehen nur f\u00fcr 2 Tage auf einen Campingplatz , da unsere Batterie Alarm geschlagen hat und wir ans Stromnetz m\u00fcssen. Wir nutzen die Gelegenheit und laden alle Akkus auf, ich schneide Ralph die Haare und backe noch seinen Geburtstagskuchen. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck geht es dann zur\u00fcck zum Walmart, wo Christl &#038; Werner auf uns warten. Zusammen besuchen wir den Farmers\u2018 Market, der jedoch um diese Jahreszeit noch nicht viel an Farmprodukten zu bieten hat. Dort treffen wir auf Elke, eine Deutsche aus Freiburg, die direkt nach dem Abi nach Kanada gereist und dort h\u00e4ngengeblieben ist. Nat\u00fcrlich quatschen wir eine ganze Weile. Nachmittags gibt es den Kuchen und abends den ersten (gr\u00fcnen) Spargel. Am Sonntag fahren wir zum Visitor Center und machen von dort einen Spaziergang durch den recht ausgestorbenen Ort.Wegen Ostern ist auch hier alles geschlossen. Wir besuchen das Hinweisschild f\u00fcr die Meile 0. Ab hier befinden wir uns jetzt n\u00e4mlich auf dem Alaska Highway, der mit seinen 2.237 Km w\u00e4hrend des 2. Weltkriegs als Milit\u00e4rversorgungsstra\u00dfe in nur 9 Monaten gebaut wurde. Den n\u00e4chsten Tag vertr\u00f6deln wir auch mit quatschen und Kaffee trinken. Laut Internet soll es eine  Veranstaltung vom Curling Club geben. An der Eishalle ist jedoch au\u00dfer uns niemand. Bevor wir am Dienstag Dawson Creek verlassen, erledigen wir noch ein paar Eink\u00e4ufe und besichtigen die Gallerie. Hier werden z. Z. Arbeiten von Sch\u00fclern aus dem Kunstunterricht ausgestellt und es gibt sehr viel Information \u00fcber den Bau des Alcan Highways; wie er urspr\u00fcnglich genannt wurde. Als wir bei der Weiterfahrt einen Hinweis auf den \u201eOld Alaska Highway\u201c und die \u201eCurved Bridge\u201c sehen, biegen wir nat\u00fcrlich sofort ab.  Der kurze Umweg lohnt sich wirklich und die Strecke l\u00e4\u00dft sich gut fahren. Abends treffen wir uns dann wieder mit dem Schneckerl-Team in Fort St. John bei Walmart. Nach einem Spaziergang rund um das Visitor Center und die nebenan liegenden Eis- und Sporthallen \u2013 es ist irre, was f\u00fcr ein Sportangebot  die hier haben \u2013 fahren wir am n\u00e4chsten Tag mittags raus zum Peace View Point. Von hier hat man einen wunderbaren Ausblick auf den Peace River. Der gro\u00dfe Parkplatz am Ende der Stra\u00dfe wird auch unser neuer Stellplatz. Am n\u00e4chsten Morgen erledigen wir noch ein bi\u00dfchen Papierkram und dann gehen wir ins Pomeroy Schwimmbad mit Sauna. Hier gibt es zwar keine Ruher\u00e4ume und man geht mit Badesachen in die Sauna, aber wir genie\u00dfen sie trotzdem. Auch die letzte Nacht in Fort St. John verbringen wir wieder am Peace View Point. Da der Albatros und die Schnecke unterschiedliche Gewohnheiten und Geschwindigkeiten haben, trennen sich unsere Weg f\u00fcr die n\u00e4chsten paar Tagen, bis wir uns in Fort Nelson wieder treffen wollen. Wir machen Stops am Charlie Lake und der Mile 80 Rest Area und sehen Rehe neben der Stra\u00dfe. Als dann an einer Steigung die Kupplung durchrutscht, beschlie\u00dfen wir, da\u00df wir nicht wie geplant in 3 Etappen sondern direkt in einem Schwung bis Fort Nelson fahren. Das sind zwar 380 km aber es herrscht wenig Verkehr und so kommen wir auf dem \u00fcberwiegend geradeausf\u00fchrenden Highway 97 gut voran. Am Ziel angekommen finden wir aber erstmal keine freie \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeit. Bei Tim Hortons spricht uns dann Jason an und er bringt uns zum Parkplatz der Pentecostal Church, wo wir stehen bleiben k\u00f6nnen. Morgens kommt er nochmal vorbei und sagt, dass wir auch weiterhin dort \u00fcbernachten k\u00f6nnen. Ralph telefoniert mit der Werkstatt und erf\u00e4hrt, dass die Kupplung in Deutschland bestellt werden muss. Das bedeutet f\u00fcr uns, da\u00df wir mal wieder warten m\u00fcssen. Am Sonntag weckt uns Jasons Bruder, da\u00df wir das Auto umstellen sollen, weil gleich Gottesdienst ist. Wir fahren raus zur Dumping Station beim Visitor Center und dann kommt auch die Schnecke dort an. Wie sich herausstellt, sind Christl &#038; Werner auch durchgefahren und haben in der N\u00e4he von Tim Hortons auf dem Parkstreifen f\u00fcr Trucker auf uns gewartet. Es ist uns tats\u00e4chlich gelungen, uns in einem Ort mit knapp 4.000 Einwohnern zwei Tage lang nicht \u00fcber den Weg zu laufen. Wir k\u00fcmmern uns tags\u00fcber mal wieder um ein paar administrative Angelegenheiten und fahren zusammen zu ihrem Stellplatz, wo wir abends  noch einen Spaziergang mit Christl machen w\u00e4hrend Werner auf die Auto \u201eaufpasst\u201c.  Am Montag kl\u00e4ren wir dann als erstes, wohin das Paket mit den Ersatzteilen geschickt werden kann.  Auch das Visitor Center ist heute ge\u00f6ffnet und wir bekommen dort eine sehr nette und gute Beratung. Beim n\u00e4chsten Telefonat mit der Werkstatt erfahren wir, da\u00df das Paket erst am Mittwoch in Deutschland abgeschickt wird. Das Schneckerl-Team f\u00e4hrt am Dienstag weiter, denn sie wollen ja auch hoch bis Inuvik und f\u00fcr uns geht die Warterei weiter. Im Visitor Center haben wir neben WiFi die M\u00f6glichkeit unsere Handys und Rechner aufzuladen. Wir geh\u00f6ren zu den t\u00e4glichen Besuchern und werden dort hervorragend betreut. F\u00fcr das Wochenende bekommen wir sogar eine Einladung zum Essen und verbringen einen sehr interessanten und sch\u00f6nen Abend mit Bev, Glenn, Wendy &#038; Ken.  Ansonsten nutzen wir die Wartezeit f\u00fcr alle m\u00f6glichen Dinge: Datensicherung, Netbook einrichten, Bilder verschlagworten, Tagebuch aktualisieren, schwimmen und saunen gehen, Schreibkram erledigen usw.  Da das Museum noch geschlossen ist, k\u00f6nnen wir nur die Aussenanlagen besichtigen. An einem sch\u00f6nen Tag fahren wir raus zum Parker Lake, der jedoch noch ziemlich zugefroren ist.  Nach 1,5 Wochen erfahren wir dann, da\u00df das Paket mit den Ersatzteilen immer noch in Deutschland ist. Auf Empfehlung von Bev machen wir nochmal einen Stellplatzwechsel und fahren zum Muskwa River. Der Strand wird tags\u00fcber als Hundeauslauf benutzt, wobei das manchmal so aussieht, da\u00df die Hunde neben den fahrenden Autos herlaufen, aber nachts haben wir ihn f\u00fcr uns alleine. Bev &#038; Glenn kommen einen Abend auch noch mit den Hunden und wir machen unser erstes Lagerfeuer in Kanada.<br \/>\nRalph baut die Kupplung so weit auseinander, da\u00df er die Scheibe sehen kann. Das was er sieht, macht uns aber keine Hoffnung, da\u00df die Probleme eventuell doch eine andere Ursache haben. Und so trauen wir uns auch nicht mehr zum Flu\u00df runter zu fahren. Wir warten jetzt schon 3 Wochen und das Paket soll nun tats\u00e4chlich unterwegs sein. Hoffen wir das Beste!!<\/p>\n<p><strong><br \/>\nEnglish Version (no translation of German text) <\/strong><\/p>\n<p>After the disappointing news that we can\u2019t drive the Icefields Parkway and a pretty boring trip on Hwy 22 we are now in Grande Prairie and back on our initially planned route. We don\u2019t like the Walmart parking and therefore take camp at the VIC. Christl &#038; Werner arrive with their \u201eSchneckerl\u201c (snail) on Sunday as well. Since it is a nice day we sit outside until early evening. We bought \u201eThe Milepost\u201c (the bible for going to Alaska and Yukon) and are even more disappointment when we read there that the weight limitation on the Icefields Parkway doesn\u2019t apply to RVs.<br \/>\nSince one of my teeth was pulled on Monday I prefer to stay another day but we move from the VIC to the Coca Cola Center which we explore in the afternoon. The next morning we move on to Dawson Creek where we\u2019ll stay over Easter. However, we need to go on a campground for 2 nights since our battery is running low and we need electricity. We recharge all batteries, I give Ralph a new haircut and bake his birthday cake. After breakfast on Saturday we go back to Walmart, where Christl &#038; Werner are waiting for us. Together we visit the Farmers\u2019 Market but at this time of the year they don\u2019t have a lot of fresh products to offer.  There we meet Elke, a German from Freiburg who visited Canada after graduating from school and didn\u2019t go back home.  Of course we talk for a while and exchange news.  Afterwards we have the cake and in the evening we cook (green) asparagus for the first time this year. On Saturday we drive to the VIC and go for a walk through the city center but since it is Easter the museum and the shops are closed. We stop at the famous Mile 0 marker; we are now on the Alaska Highway which was built with its 2,237 km in only 9 months as a military road during WWII. The following day we just sit together drink coffee and talk. I saw something in the internet about an event at the curling rink, but when we get there it is closed. Prior to leaving Dawson Creek on Tuesday we do some shopping and visit the gallery. Currently they show works from students in their exhibition and they do have a lot of information on the construction of the Alcan Hwy as it was called initially. When we see a sign for the \u201eOld Alaska Highway\u201c and the \u201eCurved Bridge\u201c we turn off.  The deviation is worth taking and good to drive. In the evening we meet the \u201eSchneckerl \u201e-team again at the Walmart parking in Fort St. John. After a short walk at the VIC and the Pomeroy Centre \u2013 the options for sport activities are just amazing \u2013 we drive to the Peace View Point, where we have a beautiful view over the Peace River. The big parking lot at the end of the road will be our new \u201ecampground\u201c. In the morning we have to do some administrative work and then we go to the swimming pool and sauna. Although there are no relaxation rooms and go into the sauna with bathing suits we do enjoy it. Again we spent the night at the Peace View Point. Since \u201cAlbatros\u201d and \u201cSchneckerl\u201d have different habits and speed our ways now separate for the next couple of days until we\u2019ll meet again in Fort Nelson. We stop at Charlie Lake and Mile 80 Rest Area and see deer besides the road. When our clutch starts sliding at a hill we decide to drive to Fort Nelson in one go rather than the planned three. Luckily there isn\u2019t much traffic on Hwy 97 and we manage the 380km trip without further issues. Whilst checking for a place to stay at Tim Hortons in the internet we were approached by Jason and his wife. After we explained the situation they lead us to the parking at the Pentecostal Church. Jason comes back in the morning and tells us, that we can stay there for a couple of days. Ralph talks to the garage in Langley and they have to order the clutch in Germany. This means, that we\u2019ll have to wait for some time again. On Sunday morning Jason\u2019s brother asks us, to move the car to the other side of the parking since the congregation would be coming for the service soon. We decide to move to the VIC and whilst we are parking there \u201cSchneckerl\u201d arrives as well. We find out that they did the trip in one go as well and they parked close to Tim Hortons. In a small town with a population of approx. 4,000 we managed to not run into each other for nearly two days. We again deal with some administrative stuff before we go to \u201ctheir\u201d parking, where Ralph and I go for a walk with Christl in the evening whilst Werner \u201cauto sits\u201d the cars. First thing on Monday morning for us is to check how the spare parts can be delivered to us. At the VIC, which is open today, we get some very good information from ace &#038; helpful team.<br \/>\nRalph calls the garage again on Tuesday and gets the information that the parcel will only leave Germany on Wednesday. Christl &#038; Werner move on since they want to go up to Inuvik. At the VIC we have WiFi and can charge our laptops. We are now daily visitors there and are treated really well. We even get an invitation for diner on Sunday and spend a nice and interesting evening with Bev, Glenn, Wendy and Ken. Whilst waiting we try to make best use of the time and do all kind of things: backing up the laptops, updating photos with key words, writing our diary, visiting the swimming pool and sauna, dealing with administrative things etc.  Since the museum is still closed, we can only stroll through the outside area. On a sunny day we drive a few km north to Parker Lake which is still pretty frozen. After 1.5 weeks of waiting we learn that the parcel with our spare parts is still in Germany. Based on a recommendation from Bev we drive to the Muskwa River. During the day a lot of people come with their dogs and let them run \u2013 sometimes the dogs run besides the driving cars \u2013 but in the evening we have the beach all for ourselves. One night Bev &#038; Glenn come to the river with their dogs and we light our first campfire since we are in Canada.<br \/>\nRalph starts dismantling the clutch to see how used it really is but what he sees doesn\u2019t improve our situation. We don\u2019t want to go down to the river anymore; too risky that we might not get back.<br \/>\nWe are now waiting for already three weeks but the parcel should be on the way. Keep fingers crossed!!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>For English version click on \u201cBEITRAG LESEN\/READ THE POST\u201d and then scroll to bottom Nach&#8230;<\/p>\n<div class=\"more-link-wrapper\"><a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/2017\/05\/14\/albertabritish-columbia-grande-prairie-dawson-creek-fort-st-john-fort-nelson\/\">Beitrag lesen<span class=\"screen-reader-text\">Alberta\/British Columbia:  Grande Prairie \u2013 Dawson Creek \u2013 Fort St. John \u2013 Fort Nelson<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2035,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1997"}],"collection":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1997"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1998,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1997\/revisions\/1998"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2035"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}