{"id":512,"date":"2016-10-20T03:39:58","date_gmt":"2016-10-20T01:39:58","guid":{"rendered":"http:\/\/transfer.vdur.de\/Kunden\/ralf\/?p=512"},"modified":"2017-01-04T04:20:10","modified_gmt":"2017-01-04T03:20:10","slug":"new-brunswick-saint-john-fredericton-grand-falls","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/2016\/10\/20\/new-brunswick-saint-john-fredericton-grand-falls\/","title":{"rendered":"New Brunswick: Saint John \u2013 Fredericton \u2013 Grand Falls"},"content":{"rendered":"

For English version click on \u201cBEITRAG LESEN\u201d and then scroll to bottom<\/strong><\/p>\n

Nachdem wir uns von PEI verabschiedet und Infomaterial \u00fcber New Brunswick besorgt haben, fahren wir noch bis Saint John und dort auf den Parkplatz am Fallsview Park. Hier wollen wir am n\u00e4chsten Morgen um 9.00h nochmal die Kraft der Flut beobachten. Wir sind dann morgens allerdings etwas irritiert und sind uns nicht sicher, ob wir die Zeittafel richtig verstanden haben. Das Wasserschauspiel ist zwar beeindruckend, aber wir k\u00f6nnen nicht sehen, wie die Flut den Flu\u00df zur\u00fcck dr\u00e4ngt. Gerade als wir losfahren scheint sich die Flu\u00dfrichtung dann doch zu drehen.
\nAuf dem Weg nach Fredericton verfahren wir uns und folgen dem Highway 7 durchs Landesinnere. Eigentlich wollten wir entlang des Saint John fahren. Wir bereuen diesen Fehler jedoch nicht, denn die Strecke ist k\u00fcrzer, sehr angenehm zu fahren (kaum Verkehr) und wir haben immer wieder phantastische Ausblicke auf den Indian Summer. Wir machen noch einen Spaziergang durch die Stadt und schlagen dann unsere Zelte auf dem Walmartparkplatz auf. Irgendwann klopft es abends an unserer T\u00fcr. Drau\u00dfen steht ein Ehepaar. Sie erz\u00e4hlen, da\u00df ihre Tochter uns schon in Halifax gesehen und ihrem Vater von dem Unimog berichtet hat. Er war ein paar Jahre bei der Army in Lahr und w\u00fcrde gerne einen U404 kaufen. Er ist jetzt total begeistert, da\u00df er uns auch gesehen und sogar mit uns gesprochen hat.
\nVon Fredericton fahren wir weiter und machen einen Stop an der Covered Bridge, einer 391 Meter langen gedeckten Holzbr\u00fccke; die l\u00e4ngste dieser Art auf der Welt. Anschlie\u00dfend fahren wir noch weiter bis Grand Falls. Dort folgen wir den Hinweisschildern zum Campingplatz, der jedoch geschlossen ist. Wir k\u00f6nnen trotzdem stehen bleiben und freuen uns \u00fcber einen sch\u00f6nen Platz mit tollem Ausblick auf die Grand Falls Schlucht. Ein kleiner Rundweg f\u00fchrt an der Schlucht entlang und gibt beeindruckende Ausblicke. Im F\u00fchrer haben wir gelesen, da\u00df die Schluch 9\/10 der Wassermassen der Niagaraf\u00e4lle fasst. Am n\u00e4chsten Morgen fahren wir weiter Richtung Edmundston und Quebec.
\nAuffallend in New Brunswick war, dass wir dort zum ersten Mal in Kanada Autobahnen mit Auf- und Abfahrten wie bei uns zu Hause erlebt haben. Allerdings haben wir auch einmal abends einen Fu\u00dfg\u00e4nger mit Handkarren und mehrfach Radfahrer auf dem Highway gesehen. Die Landschaft ist deutlich st\u00e4rker landwirtschaftlich genutzt. Am Strassenrand sehen wir extrem oft Essigb\u00e4ume.<\/p>\n

English Version (no translation of German text)<\/strong><\/p>\n

After leaving PEI we pick up brochures of New Brunswick and then drive on until we reach Saint John. There we camp for the night on the parking of Fallsview Park. Tomorrow at 9:00h am we want to view the tide coming in. However, on the next morning we are slightly confused and wonder if we read the timetable properly. The tide is impressive but we can\u2019t see that it turns round the river. Just as we leave the parking it looks as if the river changes direction.
\nWe wanted to drive to Fredericton along the Saint John River but somewhere take a wrong turn and drive via Highway 7 through the countryside. It turns out that this was not a bad mistake since the route is shorter, very easy to drive (hardly any traffic) and we have lots of beautiful impressions of the Indian Summer. We stroll through Fredericton and then drive to Walmart for the night. At some point in the evening there is a knock at our door. Outside is a Canadian couple. They tell us, that their daughter already saw us in Halifax and called her dad to tell him about the Unimog. He was stationed with the army in Lahr for a couple of years and wants to buy a Unimog 404. Now he is totally happy, that he saw us as well and even spoke to us.
\nWe leave Fredericton and continue until we reach the Covered Bridge, which is 391 meters long; the longest wooden covered bridge in the world. From there we drive on until Grand Falls, where we follow the signs to the campground which is already closed for the season. We can stay anyhow and enjoy a nice place with an impressive view over Grans Falls Gorge. There is a small trail along the gorge with lots of nice views. In one of the guides we read that the gorge covers 9\/10 of the water from Niagara. On the next morning we drive towards Edmundston and Quebec.
\nIn New Brunswick we experienced highways with similar accesses and exits as we are used from Germany for the first time during our stay in Canada. However, once we saw a pedestrian pulling a cart in the dark and multiple times we saw bikers on the highway. The landscape is much more dominated by farming. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

For English version click on \u201cBEITRAG LESEN\u201d and then scroll to bottom Nachdem wir uns…<\/p>\n

Beitrag lesenNew Brunswick: Saint John \u2013 Fredericton \u2013 Grand Falls<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":547,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512"}],"collection":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=512"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1159,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512\/revisions\/1159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/547"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}