{"id":999,"date":"2016-12-06T05:50:10","date_gmt":"2016-12-06T04:50:10","guid":{"rendered":"http:\/\/transfer.vdur.de\/Kunden\/ralf\/?p=999"},"modified":"2017-01-04T04:26:37","modified_gmt":"2017-01-04T03:26:37","slug":"manitoba-winnipeg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/2016\/12\/06\/manitoba-winnipeg\/","title":{"rendered":"Manitoba: Winnipeg"},"content":{"rendered":"<p><strong>For English version click on \u201cBEITRAG LESEN\u201d and then scroll to bottom<\/strong><\/p>\n<p>Wir fahren jetzt l\u00e4ngere Etappen aber es gibt auch nicht mehr so viel zu sehen, da die Landschaft eint\u00f6niger wird und die Parks alle geschlossen sind. Kurz hinter der Grenze zu Manitoba fahren wir auf einen Rastplatz am Lions Lake. Dort treffen wir Kanufahrer und sie sagen uns, dass ein St\u00fcck weiter auf dem Platz eine gute \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeit ist. So machen wir schon fr\u00fch Feierabend f\u00fcr den Tag.<br \/>\nAm n\u00e4chsten Morgen machen wir uns fr\u00fch auf den Weg. Unterwegs sehen wir wieder Adler. Beim ersten Mal habe ich die falsche Kamera in der Hand und beim zweiten Mal die falsche Einstellung des Objektives. Es wird also wieder nichts mit tollen Adlerbildern. In Winnipeg haben wir einige Probleme, die Touristinformation zu finden, da sie umgezogen ist. Auch ist es f\u00fcr uns fast unm\u00f6glich, einen Parkplatz zu finden. Den finden wir dann zum Gl\u00fcck in der N\u00e4he des Stadions. So kommen wir dann doch noch dazu, einen ersten Orientierungsspaziergang durch die Stadt zu machen, ehe wir zum Walmart am Flughafen fahren.<br \/>\nAm n\u00e4chsten Tag erledigen wir erst ein paar Dinge und fahren dann wieder zum Ballpark Lot. Wir besichtigen das Canadian Museum of Human Rights. Zur Zeit ist eine 90-min\u00fctige F\u00fchrung im Preis inbegriffen. Allerdings wird hier haupts\u00e4chlich Hintergrundinformation zur Entstehung des Museums, der einzelnen Bereiche und der Technik gegeben. Wir verbringen den Rest des Tages in dem architektonisch und inhaltlich sehr interessanten Museum und fahren abends wieder zur\u00fcck zum Walmart.<br \/>\nDen Vormittag verbringen wir noch in Winnipeg. Was in Montreal und Toronto die Unterwelt war, ist hier der Skywalk. Viele Geb\u00e4ude sind mit \u00dcberg\u00e4ngen ausgestatted uns so kann man fast durch die ganze Innenstadt laufen, ohne dass man nach drau\u00dfen muss. Auch hier gibt es \u00fcberall B\u00fcros, Gesch\u00e4fte und Restaurants. Gegen Mittag sind alle Stra\u00dfen mit Schulbussen zugeparkt. Wir sind in der N\u00e4he des Hockeystadions und es scheint, dass hier eine Veranstaltung f\u00fcr die Schulkinder war.<br \/>\nAm Nachmittag fahren wir weiter. Die wenigen Rastpl\u00e4tze, die wir sehen, sind alle geschlossen und die Gr\u00e4ben und Teiche neben der Stra\u00dfe sind zugefroren. Zu allem \u00dcberfluss f\u00e4llt jetzt die Heizung wieder aus und kann auch nicht durch ein Reset gestartet werden. Wir \u00fcbernachten in Portage La Prairie auf einem Walmart Parkplatz.<br \/>\nNachts ist es so kalt, dass die Wasserflasche im F\u00fchrerhaus gefroren ist. In der Kabine sind es morgens nur 7\u00b0. Wir gehen zu Mark\u2019s und kaufen uns Wintersachen; Schuhe &#038; Trapperm\u00fctze (Made in China) f\u00fcr Ralph, mit Fleece gef\u00fctterte Hose, Schuhe und Socken f\u00fcr mich. Da es heute auf das ganze Sortiment 20% Rabat gibt (und auf Ralphs Schuhe auch erst noch 50%, zahlen wir zusammen etwas \u00fcber \u20ac 100. Kurz hinter dem Ort haben wir wieder Dieselprobleme. Diesmal liegt es aber nicht an meiner Buchf\u00fchrung, denn der Tank ist voll. Ralph vermutet, dass wir noch Sommerdiesel getankt haben. Also umschalten auf einen anderen Tank und weiter geht es. In Brandon machen wir einen Stop und gehen in die B\u00fccherei, damit wir f\u00fcr Calgary einen C-Platz buchen k\u00f6nnen. Wir beschlie\u00dfen, heute l\u00e4nger zu fahren. So sehen wir im Dunkeln dann auch die ersten H\u00e4user mit kanadischer Weihnachtsbeleuchtung. Kurz vor der Grenze zu Saskatchewan \u00fcbernachten wir auf dem Parkplatz der geschlossenen Touristinformation. Es war wieder eine kalte Nacht und am n\u00e4chsten Morgen ist unser Abwassertank eingefroren.<br \/>\nIn Manitoba gibt es so gut wie keine Rastpl\u00e4ze, daf\u00fcr aber Parkbuchten zum M\u00fcllentleeren auf dem Highway.<\/p>\n<p><strong>English Version (no translation of German text)<\/strong><\/p>\n<p>Since the countryside is more flat now and the parks are all closed, we are driving in bigger stages now. Shortly after we cross into Manitoba we stop at the Lions Lake rest ground. We meet some guys who just came back from canoeing and they tell us that a bit farther into the rest ground there is a good opportunity to stay for the night. So we call it an day early.<br \/>\nWe are off again early in the morning. Again we see eagles. The first time I have the wrong camera and the second time I use the wrong settings of the lens. Again I missed the chance to take real good pictures.  In Winnipeg we struggle to find the VIC since it moved and it nearly is impossible for us to find a parking lot in the city. On our way out we spot one close to the stadium and go for a short walk through to find some orientation before we leave for the Walmart close to the airport.<br \/>\nIn the morning we first sort out a few personal things and then drive back to the Ballpark parking lot. We visit the Canadian Museum of Human Rights. Currently the 90 minute guided tour is included. However it mainly provides background information on the various galleries and artifacts and the technical aspects. We spend the rest of the day in this very interesting museum, both from the architecture and its content before we drive back for another night at Walmart.<br \/>\nThe next morning we still spend in Winnipeg. Montreal and Toronto have their underground districts. Winnipeg has its skywalk. Most of the downtown buildings are connected through bridges enabling us to stroll through the city without having to go outside.  Again there are offices, shops and restaurants everywhere. Around lunchtime we see that streets are blocked with the typical Canadian school busses. We are close to the hockey stadium and it seems there was an event for the school kids in the morning and they are now being picked up again.<br \/>\nWe continue driving west in the afternoon. We see only a very limited number of rest grounds, which are all closed. The small ponds and trenches besides the highway are all frozen. Unfortunately our heating stops working again and this time we even the reset doesn\u2019t help. We stop for the night at a Walmart in Portage La Prairie.<br \/>\nDuring the night it was so cold, that the water bottle in the driver cabin fully froze and all trees are covered with a layer of ice.  In the main cabin it is only 7\u00b0 in the morning. We walk to Mark\u2019s and buy some winter clothes; boots and a trapper cap (made in China) for Ralph, winter trousers with fleece lining, shoes and socks for myself. Since today there is a 20% reduction on everything in the shop (and additional 50% on Ralph\u2019s boots) we only pay approx. \u20ac 100 for everything together. Shortly after Portage La Prairie we have diesel problems again. This time it is not due to my accounting; the tank is full. Ralph suspects that we still have summer diesel in this tank. We switch the tanks and then move on. In Brandon we stop at the library to book a campground for Calgary. We decide to keep driving until late and therefore see the first Canadian houses with Christmas decorations.  Shortly before we reach the border to Saskatchewan we stop on the parking lot of the closed VIC. It was a cold night again and in the morning our waste water tank is frozen.<br \/>\nIn Manitoba there are hardly any rest grounds along the highway but they have small parking strips to dispose your waste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>For English version click on \u201cBEITRAG LESEN\u201d and then scroll to bottom Wir fahren jetzt&#8230;<\/p>\n<div class=\"more-link-wrapper\"><a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/2016\/12\/06\/manitoba-winnipeg\/\">Beitrag lesen<span class=\"screen-reader-text\">Manitoba: Winnipeg<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1028,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/999"}],"collection":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=999"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/999\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1166,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/999\/revisions\/1166"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1028"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/albatros-on-tour.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}