Washington: Bellingham – Burlington – Seattle – Mt. Rainier

For English version click on “BEITRAG LESEN/READ THE POST” and then scroll to bottom

In Blaine, WA geht alles nach festen Regeln. Zuerst stehen wir fast eine Stunde im Stop & Go, bis wir an die erste Grenzstation kommen. Dort bekommen wir einen Zettel für die Autokontrolle und werden dann auf dem Parkplatz eingewiesen. Anschließend gehen wir ins Zollgebäude. Der erste Weg führt uns zu einem Immigration Officer, der uns auf deutsch begrüßt. Nach einigen Fragen wird unser Visa bis 31.01.2018 genehmigt. Nun müssen wir noch pro Person $ 6 bezahlen und durch die Zollkontrolle. Bis zu vier Beamte schauen sich das Innere von Albatros an. Zwei Paprika dürfen nicht mit in die USA einreisen und dann bekommen wir unsere Pässe zurück und können weiter fahren.
Unser erster Stop ist in Bellingham bei REI, einem großen Outdoor Ausstatter. Danach besorgen wir uns erstmal USD und machen zwei Tanks voll. Zu unserer Freude kostet der Diesel hier nur ca. € 0,55/Liter. Anschließend fahren wir noch zum Amerikanischen ADAC und besorgen uns einiges an Informationsmaterial. Die Suche nach einem Übernachtungsplatz wird dann allerdings etwas schwieriger, da der angesteuerte Walmart kein Overnight Parking erlaubt. Wir werden schließlich bei einem Gartenzenter fündig. Am nächsten Tag fahren wir nochmal zurück zur Grenze, da uns nicht klar ist, was der Eintrag CAR226100 auf unserem Vias bedeutet. Es stellt sich heraus, dass das nur die Kennnummer des Immigration Officers ist. Also geht es weiter zum Harley Davidson Händler in Burlington. Die gesuchte Jacke bekommen wir dort leider nicht, aber sie wird für uns bei einem anderen Händler reserviert. Abends fahren wir dann nochmal zurück nach Bellingham, wo ein Motorradtreffen stattfindet. Entgegen unserer Erwartung ist das aber in einer Kneipe in der Stadt und so fahren wir abends ein Stück den Chuckanut Drive um einen Stellplatz zu finden. Aber auch hier ist das nicht so einfach. In einem der Prospekte vom ADAC finden wir einen Wanderparkplatz, auf dem Übernachten erlaubt ist. Wenn wir schon mal hier sind, können wir morgens auch mal schnell den kurzen Weg zum Cedar Lake laufen. Mit diesem Gedanken machen wir uns auf den Weg und sind ziemlich geschafft, als wir ca. 2 ¼ Stunde später wieder am Auto zurück sind, denn es ging stetig bergauf und wir haben auf 2 km Länge ca. 250 Höhenmeter überwunden. In Lynnwood holen wir die Jacke bei Harley Davidson ab und dürfen auch auf dem Parkplatz übernachten. Inzwischen ist der Himmel ziemlich bedeckt, denn es kommen Rauchwolken von den großen Waldbränden in Kanada in unsere Richtung. Bei Temperaturen um die 30 Grad wird es dadurch sehr drückend und wir wissen nicht so Recht, was wir machen sollen. In der Hoffnung, dass es an der Küste besser ist, fahren wir noch nach Edmonds. Dort laufen wir über den Pier und beobachten Krabbenfischer. Weiter fahren wir zum Discovery Park in Seattle. Dort laufen wir einen Tag runter zum Leuchtturm und einen Tag fahren wir mit dem Bus ins Stadtzentrum. Wir besichtigen das Klondike Museum, laufen die Waterfront entlang und gehen zum Museum of Pop (MoPoP). Nach der Einsamkeit und Ruhe in Kanada sind wir von den vielen Menschen und dem Lärm ganz schön genervt und verlassen am nächsten Tag das Gebiet der Grossstadt. Die nächsten paar Tage finden wir einen Stellplatz bei „2nd Hand Familie“ und wir kümmern uns um Wartungsarbeiten am Unimog und Bürokram. Der Rauch ist zwar immer noch da, aber wir brechen trotzdem auf um ein paar Tage im Mt. Rainier National Park zu verbringen. Die Aussicht auf den Berg ist auch jeden Tag anders. Wir übernachten auf dem White River Campground und machen ein paar Wanderungen bzw. einen Ausflug zum Sunrise Visitor Center. Dort Treffen wir auf Christiane und Ralf, mit denen wir den Silver Forest Trail laufen und einen schönen Abend am Lagerfeuer verbringen. Der einsetzende Regen sorgt jedoch für ein abruptes Ende. Nachdem wir uns am nächsten Morgen verabschiedet haben, steht für uns noch Dumpen und Wäsche waschen auf dem Program. In Carnation bleiben wir eine Nacht auf einem schönen Campingplatz und dann geht es zurück zur „Familie“.

English Version (no translation of German text)
We cross the border to US at Blaine, WA where everything follows strict rules. It takes us nearly an hour until we reach the first check point. The officer provides us with a piece of paper for the car check and then we are directed to the parking lot from where we go into the building. First we talk to a German speaking immigration officer. After a couple of questions we get a stamp and permission to stay in the US until 31st Jan 2018 but we still need to pay $ 6/person and pass the inspection. Up to 4 officers have a look inside Albatros. We have to leave 2 peppers behind and then get our passports and can drive on.
Our first stop is at REI, a big outdoor shop, in Bellingham. Then we get some cash and fuel up two of our tanks; diesel is only € 0.55/liter. At the AAA we get a lot of brochures, maps and information material. To find a place for the night is a bit more difficult since all Walmarts do not allow overnight parking. We finally find a place at a garden center. In the morning we drive back to the border since we were unsure if the code CAR226100 had something to do with our car. However, this is only the badge number of the immigration officer, who approved our stay. This cleared we move on to a Harley dealer in Burlington. They don’t have the jacket we are looking for but they help us find and reserve one at a nearby dealer. In the evening we drive back to Bellingham for a bike meeting. It turns out that this is at a pub in the city and therefore we drive a part of the Chuckanut Drive to find an overnight place. Again this isn’t easy but in one of the brochures from AAA we find a trailhead parking where we can stay. Since we are already there, we decide to take the short hike to Cedar Lake in the morning. This in mind we start and are pretty knackered when 2¼ hours later we are back at the car. The track was only 2 km but had an elevation of 250 meters. In Lynnwood we pick up the jacket at the Harley dealer and we can stay there for the night. Meanwhile the sky is heavily clouded since smoke is coming from the big wildfires in Canada. With temperatures around 30° C the air is pretty heavy and we’re a bit at a loss what to do. Hoping that it’ll be better at the coast, we drive to Edmonds where we watch the crab fishers at the pier. We then continue to Discovery Park in Seattle. We spend one day walking the trail to the lighthouse and one day we take the bus to the city center. We visit the Klondike museum, stroll along the waterfront and go to see the Museum of Pop (MoPoP). Being used to the solidarity and quiet in Canada we are stressed by the amount of people and the noise. Therefore we leave Seattle. For the next couple of days we find a place with „2nd hand family“ and do service work for the Unimog and some administrative stuff. Although it is still smoky we decide to go to Mt. Rainier National Park for a couple of days. The view of the mountain is different every. We stay at the White River Campground and go for some short hikes and a trip to the Sunrise Visitor Center. There we meet Ralf and Christina. Together we walk the Silver Forest Trail and spend a nice evening at the campfire. Unfortunately it starts raining and we have to abruptly end the day. After saying our goodbyes in the morning, we need to find a dumping station and a laundry. We stay one more night on a nice and quiet campground in Carnation and then we drive back to see the „family“ again.